Mazda CX-9
Mazda CX-9 — Yaponiyaning Mazda avtomobil kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan oʻrta oʻlchamli[1] krossover SUV . CX-7 dan keyin bu Mazdaning Shimoliy Amerika bozori uchun maxsus yaratilgan ikkinchi toʻliq gʻildirakli avtomobili va kompaniya tarixidagi birinchi 7 oʻrindiqli krossoverdir.
Birinchi avlod
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Mazda CX-9 | |
|---|---|
_(front),_Kuala_Lumpur.jpg) | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Mazda Motor korporatsiyasi |
| Model yili | 2007-2016-yillar |
| Tasnifi | |
| Platformasi | Ford CD3 platformasi |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli |
3,5 l V6 3.7L V6 |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2875 mm |
| Uzunligi | 5075 mm |
| Kengligi | 1935 mm |
| Balandligi | 1730 mm |
| Vazni | 1958 kg |
| Bak hajmi | 76 l |
Katta CX-9 krossoverining premyerasi 2006-yil 13-aprelda Nyu-York avtosalonida boʻlib oʻtdi va 2007-yilda rasmiy sotuvlar boshlandi. Birinchi avlod CX-9 AQSh, Avstraliya, Saudiya Arabistoni, Rossiya va Ukrainaga joʻnatildi. Birinchi avlod Mazda CX-9 Ford platformasida ishlab chiqarilgan — CD3, uning asosida Ford Edge, Ford Fusion, Mazda 6 va boshqalar kabi avtomobillar ham ishlab chiqarilgan.
2008-yili model dvigatel 273 ot kuchiga ega 3,6 litrli V6 benzinli dvigatel bilan jihozlandi va 366 Nm aylanish momentiga ega boʻldi. Dvigatel 2007-yil iyun oyida Yaponiyadagi Mazda dvigatel zavodida ishlab chiqarila boshlandi. 2008-yilda ishlab chiqarilgan Mazda CX-9 Aisin F21++ olti bosqichli avtomat uzatmadan foydalanadi.[2]Model Motor Trend jurnali tomonidan yilning eng yaxshi SUVi sifatida mukofotga sazovor boʻldi. Shuningdek, u 2008-yil yanvar oyida Detroyt avtosalonida „Shimoliy Amerikada yilning eng yaxshi SUVi“ sifatida tanlandi[3].
2010-yilgi Mazda CX-9 yangi panjara oldi, bamperdagi havo o‘tkazgichlari o‘zgartirildi, turli yorug‘lik va qimmatroq bezak materiallari berildi. 2009 yilda Nyu-York avtosalonida debyut qilgan. Avstraliyada sotuvlar sentyabr oyining oxirida uchta variant bilan boshlandi: Classic, Luxury va Grand Touring . CX-9 standart funksiya sifatida 3 zonali iqlim nazorati va Bluetooth qoʻngʻiroqlari bilan qoʻngʻiroq qilish imkoniyatiga ega. Qimmatroq Touring va Grand Touring trimlari orasida charm qoʻshimchalar, shuningdek, yuqori sifatli audio tizim va orqa DVD disklari mavjud.[4]
2013 yil uchun CX-9 yangi panjara, yangi old va orqa chiroqlar va yangi old bamper oldi. Kompaniyaning oldingi modellaridagi korpus dizayni KODO — Spirit of Movement mafkurasiga mos keladi. Dvigatel oʻzgarishsiz qoldi, 3,2 litrli (277 ot kuchi, 367 N•m) 6 silindrli V6, 6 pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi. Shuningdek, restyling interyerga tegdi, yuqori sifatli trim bilan jihozlana boshladi. CX-9 koʻr nuqta monitoringi va yoʻl belgilarini monitoring qilish tizimlarini oldi.[5][6]
Rossiyada avtomobil 2008 yildan 2016 yilgacha sotilgan.[7]
Ikkinchi avlod
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Mazda CX-9 | |
|---|---|
_Touring_wagon_(2018-02-28)_01.jpg) | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Mazda Motor korporatsiyasi |
| Model yili | 2016-yildan hozirgi kungacha |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli |
2,5 l 6 tezlikli avtomatik |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2930 mm |
| Uzunligi | 5075 mm |
| Kengligi | 1969 mm |
| Balandligi | 1747 mm |
Категория:Автомобили по алфавиту
_Touring_wagon_(2018-02-28)_02.jpg)
2016 yilda AQShda yangi Mazda CX-9 toʻliq oʻlchamli krossoveri sotuvi boshlandi. Yangilik oʻsha yili Los-Anjeles avtosalonida taqdim etilgan. Yangi Mazda CX-9 2011 yildan beri Mazda avtomobillarida qoʻllanilayotgan SkyActiv texnologiyasiga asoslangan. Avtomobil shuningdek, xavfsizlikni yaxshilashga erishdi. Avtomobil dizayni Mazda tomonidan „Kodo“ deb atalgan uslubda yaratilgan.
2017 yil 10 avgustda avtomobil Indoneziyada taqdim etildi va 2018 yil 1 fevraldan boshlab u Indoneziya bozori uchun Jakartada ishlab chiqarila boshlandi.
2018 yil fevral oyida Rossiya bozori uchun CX-9 krossoverlarini yigʻish boshlandi.[8] Avtomobil Vladivostokdagi Sollers zavodida ishlab chiqariladi. CX-9 ushbu zavodda CX-5 va 6 modellaridan keyin yigʻilgan uchinchi Mazda modeli edi. Rossiya bozori uchun avtomobil 2 ta trim darajasida ishlab chiqariladi: Oliy va Eksklyuziv.
Avtomobil 250 ot kuchiga ega 2,5 litrli 4 silindrli dvigatelni oldi[9] . 100 km / soatgacha tezlashtirish. 8 soniyada va maksimal tezlik 250 km/soat bilan cheklangan. Yoqilgʻi sarfi katta yoʻlda 8,7 litr, shaharda 11 litr.
Sotilishi
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Yil | CX-7 | CX-9 |
|---|---|---|
| 2006 yil | 22 325 | - |
| 2007 yil | 41 656 | 25 566 |
| 2008 yil | 26 811 | 26 100 |
| 2009 yil | 20 583 | 21 132 |
| 2010 yil | 28 788 | 28 908 |
| 2011[10] | 22 926 | 20 887 |
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ Евгений Костин. „Новый Mazda CX-9: двойная премьера и "облом" - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал“ (ru). Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ» (2015-yil 19-noyabr). Qaraldi: 2022-yil 28-oktyabr.
- ↑ „Mazda CX-9 Features & Specs“. MazdaUSA.com. 2010-yil 2-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 6-dekabr.
- ↑ „2008 Motor Trend Sport/Utility of the Year Winner: Mazda CX-9“. MotorTrend.com (2007-yil 26-fevral). 2011-yil 22-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 6-dekabr.
- ↑ „2010 Mazda CX-9 Touring, an AW Drivers Log“. Autoweek (2010-yil 16-aprel). 2011-yil 22-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 6-dekabr.
- ↑ „2013 Mazda CX-9 7-Passenger Vehicle“. Mazdausa.com. 2016-yil 18-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 18-may.
- ↑ „Mazda USA Website Model Configuration Tool“. Mazdausa.com. 2011-yil 15-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 6-dekabr.
- ↑ „Завершились продажи кроссовера Mazda CX-9“. 2015-yil 25-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 25-dekabr.
- ↑ „Большой кроссовер из Японии прописался в России“. 2018-yil 6-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 6-aprel.
- ↑ „Новая Mazda CX-9 покоряет американский рынок. Старт продаж в США.“. UINCAR. 2016-yil 25-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 1-iyun.
- ↑ 8 mesyatsev